service

Кильский канал | Kiel


Информация

Достопримечательность: Кильский канал
Город: Kiel
Страна: Germany
Континент: Europe

Кильский канал (Норд-Остзее-Канал или NOK на немецком языке) — крупное чудо инженерной мысли и один из самых загруженных искусственных водных путей в мире. соединяющий Северное море с Балтийским морем. Он расположен на севере Германии, простираясь на 98 километров (61 милю) от Брунсбюттеля, недалеко от устья реки Эльбы в Северном море, до портового города Киль на Балтийском море. Канал обходит полуостров Ютландия, позволяя судам сэкономить около 250 морских миль (460 километров), избегая окольного и иногда опасного маршрута вокруг Дании.

История Кильского канала

Первоначальное строительство:

  • Мотивация: В конце 19 века Германия искала способ облегчить быстрое военно-морское и коммерческое движение между Севером и Балтийские моря. В этот период Германия расширяла военно-морское присутствие, и канал также рассматривался как способ стратегического усиления военно-морской мобильности, особенно для Императорского флота Германии.
  • Этап строительства: Строительство началось в 1887 году по приказу кайзера Вильгельма I. Инженеры и рабочие столкнулись с серьезными техническими проблемами, включая управление водными ресурсами и поддержание стабильных берегов, что привело к инновациям в строительстве каналов. К 1895 году проект был завершен, и канал официально открылся, первоначально названный Каналом Кайзера-Вильгельма в честь императора.

Расширение (1907–1914):

  • По мере того, как корабли росли в размерах, первоначальный канал быстро стал недостаточным для обработки такого объема и масштаба движения. При кайзере Вильгельме II был начат крупный проект расширения канала до 103 метров (338 футов) и увеличения его глубины примерно до 11 метров (36 футов). Это расширение позволило каналу принимать более крупные суда, что способствовало его роли важнейшего морского маршрута.
  • Расширение канала было завершено в 1914 году, как раз в начале Первой мировой войны, что еще больше подчеркнуло его стратегическое военное значение. .

Изменения и модернизация после мировой войны:

  • После обеих мировых войн канал оставался важным для коммерческого судоходства и увидел дополнительные улучшения. В 1936 году Канал Кайзера-Вильгельма был официально переименован в Кильский канал.
  • В наше время были проведены дальнейшие модернизации, такие как углубление и обновление шлюзовых систем для размещения более крупные и тяжелые сосуды. Эти улучшения позволили каналу оставаться конкурентоспособным по сравнению с другими глобальными морскими маршрутами.

Структура и дизайн

Кильский канал примечателен своими большими шлюзовыми системами, которые регулируют уровень воды. и контролировать транспортный поток.

Шлюзы на обоих концах. Канал имеет системы шлюзов на каждой конечной точке: один в Брунсбюттеле на Северном море, а другой в Киле на Балтийском море. Поскольку Северное и Балтийское моря имеют немного разные уровни воды и приливные колебания, шлюзы стабилизируют условия, обеспечивая плавный проход. Шлюзы Брунсбюттеля являются одними из крупнейших в Европе. В последние десятилетия они были расширены за счет включения дополнительных камер, позволяющих проходить одновременно нескольким судам.

Мосты и туннели: канал пересекают несколько высоких мостов, позволяющих проходить как железнодорожному, так и автомобильному транспорту, не мешая движению судов. Среди них Высокий мост Рендсбурга выделяется как инженерная и архитектурная достопримечательность. Этот железнодорожный мост имеет уникальную спиральную петлеобразную структуру, позволяющую выдерживать перепады высот, что делает его любимым фотографом и инженером-энтузиастом.

  • Помимо мостов, под каналом проходит несколько туннелей, обеспечивающих безопасную и бесперебойную транспортировку. доступ к дорогам и пешеходам.

Система лоцманской проводки: судам, проходящим через канал, требуется сопровождение опытных лоцманов канала, которые садятся на суда на каждом конце. Эти лоцманы помогают ориентироваться по узкому и извилистому маршруту, который может оказаться затруднительным для больших судов.

Движение по каналу и ограничения

Кильский канал — один из самых загруженных искусственных водных путей в мире. в среднем около 30 000 транзитов в год, включая коммерческие грузовые суда, контейнеровозы, нефтяные танкеры и даже круизные лайнеры.

Ограничения по размеру. Хотя канал может принимать большие суда, у него есть ограничения по максимальному размеру: в настоящее время разрешено плавание судов длиной до 235,5 метров (772 футов) и шириной до 32,5 метров (107 футов). Это ограничение означает, что некоторым очень крупным океанским судам, особенно современным грузовым судам и супертанкерам, по-прежнему приходится перемещаться по более длинному маршруту вокруг Дании.

Экологические и экономические выгоды: канал не только сокращает время в пути и затраты на топливо для судов, а также помогает сократить выбросы за счет сокращения пути. Следовательно, он поддерживает усилия по обеспечению устойчивого развития в морской отрасли.

Туризм и живописные достопримечательности

Кильский канал — это не только важный торговый маршрут, но также живописная и рекреационная достопримечательность северной Германии:

Велодорожки и пешеходные дорожки. Большую часть канала пролегают специальные велосипедные и пешеходные дорожки, привлекающие любителей активного отдыха, которым нравится наблюдать за постоянным потоком кораблей. Тропа Кильского канала позволяет неторопливо исследовать живописные окрестности, деревни и пейзажи канала.

Смотровые площадки и шлюзы: шлюзы в Брунсбюттеле и Киль — популярные туристические объекты, где посетители могут наблюдать за кораблями, заходящими в канал. Смотровые площадки позволяют увидеть крупным планом работу шлюзов и разнообразие судов, пользующихся каналом.

Высокий мост Рендсбурга: этот мост высотой 42 метра (138 футов) одновременно действующий железнодорожный мост и туристическая достопримечательность. Его спиральная кольцевая дорога на северном берегу позволяет поездам постепенно спускаться - решение, которое оценят инженеры-энтузиасты. Под мостом через канал расположен уникальный транспортный мост, один из последних в своем роде, по которому через канал передвигаются пешеходы, велосипедисты и даже транспортные средства.

Фестивали на канале: несколько городов вдоль канала. канал, включая Киль, проводит мероприятия и фестивали, прославляющие историю и значение канала. Kieler Woche (Кильская неделя), ежегодное мероприятие, проводимое в июне, привлекает иностранных гостей и подчеркивает морскую культуру региона.

Экономическое значение

Кильский канал остается важной частью морской инфраструктуры Германии и Европы. Являясь свободным проходом для судов всех стран, он облегчает торговлю не только внутри Европы, но и со странами всего мира. Он соединяет некоторые из самых загруженных портов Германии, поддерживая как экспорт, так и импорт во всех секторах. Этот стратегический маршрут также служит ключевым транзитным пунктом для товаров, перемещающихся между Северной и Восточной Европой.

Будущие разработки

Постоянные усилия по модернизации направлены на сохранение актуальности и эффективности Кильского канала для решения Требования современного судоходства. Текущие проекты сосредоточены на усовершенствовании замков, расширении пропускной способности и внедрении интеллектуальных систем для более эффективного управления трафиком.

Краткая информация:

  • Продолжительность: 98 км (61 миля).
  • Ширина: примерно 103 метра (338 футов) на расширенных участках.
  • Глубина: около 11. метров (36 футов)
  • Максимальный размер корабля: 235,5 метра (длина) и 32,5 метра (ширина).

Кильский канал остается чудом инженерной мысли. , способствуя морской торговле и предлагая посетителям живописные красоты и историческое путешествие.


Свяжитесь с нами

Сообщите нам об ошибках в тексте, неверных фотографиях или других проблемах

Свяжитесь с нами


Оцените это

Вы можете оценить это, если вам понравилось


Поделитесь этим

Вы можете поделиться этим с друзьями



Местоположение

Проложить маршрут

Достопримечательности в Kiel

Военно-морской мемориал Лабоэ
Достопримечательность
Кильский морской музей
Достопримечательность
Церковь Святого Николая
Достопримечательность

® Все права защищены