Панамский канал | Panama City

Панамский канал является одним из самых значительных инженерных подвигов в истории и жизненно важным водным путем, который соединяет Атлантический и Тихоокеанский океаны. Расположенный в узком перешейке Панамы, канал сыграл решающую роль в глобальной торговле и морской транспортировке с момента его завершения.

История:

Идея построения канала через Панаму Заус восходит к началу 16 -го века, в испанский колониальный период. Тем не менее, только в конце 19 -го века были предприняты серьезные усилия по строительству канала. Французы, во главе с Фердинандом де Лессепсом (который ранее наблюдал за строительством Суэцкого канала), пытался построить канал, но столкнулся с многочисленными проблемами, включая такие заболевания, как малярия и желтая лихорадка, что привело к неудаче проекта в 1880 -х годах.

В начале 20 -го века Соединенные Штаты приняли проект. После обеспечения контроля над зоной канала из Колумбии США начали строительство в 1904 году, и канал был завершен 15 августа 1914 года под руководством инженера Джорджа Вашингтона Гетала. Проект, хотя и сложный и дорогостоящий, трансформировал регион и способствовал гораздо более быстрому морскому маршруту между двумя океанами.

Панамский канал находился под контролем США на протяжении большей части 20 -го века. Тем не менее, договор, подписанный в 1977 году между США и Панамой, известный как договоры о картере Торрихоса, в конечном итоге привел к передаче канала в Панаму 31 декабря 1999 года.

Функция:

Панамский канал представляет собой 50-мильный (80 км) искусственный водный путь, который прорезает узкий переперок Панамы, связывающий Атлантический и Тихий океаны. Канал состоит из системы замков, которая поднимает и снижает суда, когда они проходят через водный путь. сторона (Мирафлорес и Педро Мигель) и один на атлантической стороне (Гатун). Каждая камера с замок заполняется водой, чтобы поднять корабль до уровня озера Гатун (искусственное озеро, созданное плотиной Гатун), которая является самой высокой точкой канала. Как только корабль достигнет озера, он проходит по перешейке, а затем спускается через замки на другой стороне до уровня моря. Строительство канала и служит резервуаром, которое обеспечивает воду для замков. Это одно из крупнейших искусственных озер в мире и ключевая часть операции канала. Кончик Южной Америки (Кейп Хорн). Это экономит значительное время и топливо, что делает его одним из самых оживленных водных путей в мире. Усилия по модернизации по расширению потенциала канала. Одним из наиболее заметных проектов был третий набор замков , также известный как расширение Панамского канала или третье канал . Этот проект, завершенный в 2016 году, включал строительство новых, более крупных замков, предназначенных для размещения больших судов, известных как «Panamax» (которые являются максимальным размером, разрешенным для прохождения исходных замков). Новые блокировки позволяют корабли «Новый Panamax» или «Neo-Panamax», которые намного больше, проходить через канал, увеличивая объем торговли, который может быть облегчен.

Экономическое и стратегическое значение:

Панамский канал играет жизненно важную роль в глобальной торговле, соединяя основные маршруты судоходства между Атлантической и Тихоокеанской океанами. Он служит критическим ярлыком для кораблей, путешествующих между восточным побережью США и Западным побережью, а также между Европой и Азией. Операции канала имеют важное значение для судоходной отрасли, поскольку он значительно сокращает время в пути и затраты на доставку. Стратегическое расположение канала также способствует роли Панамы в глобальной торговле и дипломатии. замки в действии. Посетители могут совершить поездку по Центру посетителей Miraflores Locks, где они могут наблюдать за кораблями, проходящими через замки, узнавать об истории канала и исследовать интерактивные экспонаты. Центр также предлагает панорамный вид на канал и окрестности. Замки и наслаждайтесь соседними природными пейзажами. Взгляд на канал и его окружение. В то время как конструкция канала привела к перемещению дикой природы и изменениям в водных системах, Панама предприняла шаги для смягчения этих воздействий посредством усилий по сохранению в близлежащих природных запасах, таких как национальный парк Soberanía .

Канал также сталкивается с экологическими проблемами, связанными с необходимостью большого количества воды для управления замками. Тем не менее, улучшения в эффективности, а также меры по сохранению водных ресурсов помогли сбалансировать эти проблемы. Самые важные водные пассажи в мире. Это оказало глубокое влияние на глобальную торговлю, экономику Панамы и курс истории. Поскольку Панама продолжает модернизировать канал, его важность в глобальной коммерции будет только продолжать расти, обеспечивая его статус ключевого игрока в мировой торговле для будущих поколений.