Панамски канал | Panama City

Панамският канал е един от най -важните инженерни подвизи в историята и жизненоважен воден път, който свързва Атлантическия и Тихия океан. Разположен в тесния провлак на Панама, каналът е изиграл решаваща роля в глобалната търговия и морски транспорт след завършването си.

История:

Идеята за изграждане на канал през Панама Истмус датира от началото на 16 век, през испанския колониален период. Въпреки това, чак в края на 19 век бяха положени сериозни усилия за изграждането на канала. Французите, водени от Фердинанд де Лесепс (който преди това е наблюдавал изграждането на Суецкия канал), се е опитал да построи канала, но се сблъсква с множество предизвикателства, включително заболявания като малария и жълта треска, което доведе до неуспех на проекта през 1880 г. .

В началото на 20 век САЩ поеха проекта. След осигуряването на контрола на каналната зона от Колумбия, САЩ започва строителството през 1904 г., а каналът е завършен на 15 август 1914 г. под ръководството на инженера Джордж Вашингтон Гьоталс. Проектът, макар и сложен и скъп, трансформира региона и улесни много по -бърз морски път между двата океана.

Панамският канал е бил под контрола на САЩ през голяма част от 20 век. Въпреки това, договор, подписан през 1977 г. между САЩ и Панама, известен като Договорите за Карьос-Картър, в крайна сметка доведе до прехвърлянето на канала в Панама на 31 декември 1999 г.

Функцията:

Панамският канал е изкуствен воден път на 50 мили (80 км), който прорязва тесния провлак на Панама, свързвайки Атлантическия и Тихия океан. Каналът се състои от система от ключалки, които повдигат и понижават кораби, докато преминават през водния път.

система за заключване : Панамският канал разполага с три комплекта брави - две на Тихия океан страна (Miraflores и Pedro Miguel) и един от атлантическата страна (Gatun). Всяка заключваща камера се пълни с вода, за да повдигне кораби до нивото на езерото Гатун (изкуственото езеро, създадено от язовира Гатун), което е най -високата точка на канала. След като корабът стигне до езерото, той пътува през провлака и след това се спуска през ключалките от другата страна до морското равнище.

езерото Gatun : Това голямо изкуствено езеро е създадено по време на Конструкцията на канала и служи като резервоар, който осигурява вода на ключалките. Това е едно от най -големите изкуствени езера в света и ключова част от работата на канала.

Панамският канал е от решаващо значение за глобалната търговия, тъй като позволява на корабите да избегнат дългия и опасен маршрут около южната част Съвет на Южна Америка (нос Хорн). Това спестява значително време и гориво, което го прави едно от най -натоварените водни пътища в света.

Модернизация:

След като Панама пое пълния контрол над канала през 1999 г., страната инвестира в значителни Усилията за модернизация за разширяване на капацитета на канала. Един от най -забележителните проекти беше третият набор от ключалки , известен още като разширение на Panama Canal или трети канални ключалки . Този проект, завършен през 2016 г., включваше изграждането на нови, по -големи брави, предназначени да настанят по -големи съдове, известни като "Panamax" (които са максималният размер, който да премине през оригиналните ключалки). Новите ключалки позволяват на корабите „нов Panamax“ или „Neo-Panamax“, които са много по-големи, да преминат през канала, като по този начин увеличават обема на търговията, който може да бъде улеснен.

Икономическо и стратегическо значение:

Панамският канал играе жизненоважна роля в глобалната търговия, като свързва основните маршрути за корабоплаване между Атлантическия и Тихия океан. Той служи като критичен пряк път за кораби, пътуващи между източното крайбрежие на САЩ и Западния бряг, както и между Европа и Азия. Операциите на канала са от съществено значение за корабоплаването, тъй като значително намалява времето за пътуване и разходите за доставка.

Панама печели значителни приходи от операциите на канала, а водният път остава символ на геополитическото значение на страната. Стратегическото местоположение на канала също допринася за ролята на Панама в глобалната търговия и дипломация.

Туризъм:

Панамският канал е основна туристическа атракция, като милиони посетители идват всяка година, за да видят, че всяка година идват, за да видят всяка година, за да видят, за да видят всяка година, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят, за да видят на The брави в действие. Посетителите могат да обиколят Центъра за посетители на Miraflores Locks, където могат да гледат как корабите минават през ключалките, да научат за историята на канала и да изследват интерактивни експонати. Центърът също така предлага панорамна гледка към канала и околните райони.

Друга популярна атракция е Gatun Locks , разположена близо до град Колон, където посетителите могат да гледат кораби, навигиращи на The брави и се насладете на близката природна природа.

Освен това много туристи посещават Панама Сити, за да разгледат историческата железопътна линия на Панамския канал , която предлага живописни вози между града и Колон, осигурявайки уникален Изглед на канала и околностите му.

Въздействие върху околната среда:

Панамският канал има значително въздействие върху околната среда, особено свързано със създаването на изкуственото езеро и промяната на местните екосистеми. Докато конструкцията на канала доведе до изместване на дивата природа и промените във водните системи, Панама предприе стъпки за смекчаване на тези въздействия чрез усилия за опазване в близките природни резерви, като Soberanía .

Каналът също е изправен пред предизвикателства за околната среда, свързани с необходимостта от голямо количество вода, която да управлява ключалките. Въпреки това, подобренията в ефективността, както и мерките за запазване на водните ресурси, помогнаха за балансирането на тези проблеми.

Заключение:

Панамският канал е забележителен подвиг на инженерството и остава един от най -важните водни проходи в света. Той оказа дълбоко влияние върху глобалната търговия, икономиката на Панама и хода на историята. Тъй като Панама продължава да модернизира канала, нейното значение в глобалната търговия ще продължи само да расте, като гарантира статута му на ключов играч в световната търговия за следващите поколения.