Death Railway | Kanchanaburi

El Death Railway (también conocido como el ferrocarril Birman II por el ejército japonés utilizando trabajo forzado, incluidos prisioneros de guerra (prisioneros de guerra) y trabajadores asiáticos . El ferrocarril fue construido para conectar Tailandia y Birmania (ahora myanmar ) y jugó un papel clave en la logística de los militares japoneses durante la guerra. La construcción del ferrocarril es infame debido al sufrimiento extremo soportado por los trabajadores, y se conoció como el ferrocarril de la muerte debido a la alto número de muertos de muerte asociado con su construcción.

Historia del ferrocarril de la muerte

La necesidad del ferrocarril:

• durante Segunda Guerra Mundial, el El ejército japonés buscó construir una ruta de suministro entre Tailandia y birmania , lo que les permitiría transportar tropas, armas y suministros de manera más eficiente, sin pasar por el bloqueo naval aliado . La región estaba fuertemente boscosa, y el terreno era montañoso, lo que dificultaba construir un ferrocarril. > Tailandia occidental y norte Birmania , comenzando desde la ciudad tailandesa de kanchanaburi y dirigiéndose a Thanbyuzayat en Birmania. La construcción fue una tarea monumental, y el uso de la mano de obra forzada se consideró esencial para completarla.

el trabajo forzado:

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• El ferrocarril fue construido por una mezcla de prisioneros de guerra (prisioneros de guerra), incluidos británico , australiano , holandés , y americano soldados, así como trabajadores asiáticos , incluidos thais , indios , malayos , y birmanos (nacionales de Myanmar). La mayoría de los trabajadores fueron sometidos a condiciones brutales, trabajando largas horas con poca comida, refugio inadecuado y prácticamente sin atención médica.
• El ejército japonés usó los prisioneros de guerra como trabajo forzado, obligándolos a trabajar en condiciones duras en el calor tropical, construyendo el ferrocarril a través de montañas traicioneras y densas selvas.
• Los trabajadores soportaron el abuso físico severo , hambre , enfermedad , y agotamiento , con muchas morir de enfermedades como malaria , disentería , y beriberi .

toll de muerte:

• La construcción del ferrocarril fue un horrible y esfuerzo mortal. Se estima que 12,000 prisioneros de guerra aliados y 90,000 trabajadores asiáticos perdieron la vida durante la construcción del ferrocarril de la muerte. Estas muertes fueron causadas por el tratamiento brutal, el agotamiento, las enfermedades, la desnutrición y las duras condiciones que enfrentan los trabajadores. Como resultado, el ferrocarril obtuvo el nombre del ferrocarril de la muerte .
• El sufrimiento de los trabajadores se conmemora en varios museos y memoriales a lo largo del ferrocarril, incluido el Kanchanaburi War War Cementerio , donde muchos de los prisioneros de guerra que murieron están enterrados.

finalización y Aftermath:

• El ferrocarril se completó en 1943 después de más de un año de trabajo agotador. La ruta corría por un terreno difícil, incluidos varios puentes , túneles y montañas empinadas. A pesar del inmenso costo humano, los japoneses pudieron usar el ferrocarril durante solo un corto período antes de las campañas de bombardeo aliadas partes atacadas y destruidas de él.
• Después del fin del mundo War II, los japoneses se rindieron, y el ferrocarril fue desmantelado en gran medida. Algunas secciones del ferrocarril fueron restauradas después de la guerra, y hoy, una parte de la ruta aún está en funcionamiento para el turismo.

ubicaciones clave a lo largo del ferrocarril de la muerte

1. Kanchanaburi (Tailandia)

• Kanchanaburi, ubicado aproximadamente 130 kilómetros oeste de Bangkok, es el punto de partida del ferrocarril de la muerte y un sitio importante para los visitantes que desean Para obtener más información sobre su historia.
  • cementerio de guerra de Kanchanaburi: este cementerio es el lugar de descanso final para muchos de Los prisioneros de guerra que murieron durante la construcción del ferrocarril. Está bien mantenido y sirve como un homenaje conmovedor a los que perdieron la vida.
  • puente sobre el río Kwai: El famoso puente es uno de los símbolos más icónicos del Ferrocarril de la muerte. Inicialmente se construyó con tablones de madera, pero luego fue reconstruido con acero después de ser bombardeado por los aliados durante la guerra. Historia del ferrocarril de la muerte, incluidas fotografías, artefactos e historias personales de los prisioneros construcción.

2. Parque Nacional Erawan (Tailandia)

• Parque Nacional Erawan, que alberga la famosa cascada de Erawan , también contiene secciones del ferrocarril de la muerte. Los visitantes pueden ver partes del ferrocarril que se construyeron originalmente a través de la densa jungla del parque.

3. Hellfire Pass (Tailandia)

• Hellfire Pass es un tramo particularmente infame del ferrocarril ubicado cerca de la frontera tailandesa-burmesa. Es conocido por sus acantilados y terrenos difíciles, lo que hizo que la construcción aquí sea particularmente difícil. Los trabajadores se vieron obligados a cortar roca sólida para construir el ferrocarril.
  • El Hellfire Pass Memorial Museum se encuentra cerca del sitio y sirve como un monumento a los trabajadores que soportaron dificultades inimaginables aquí. El nombre "Hellfire Pass" proviene de la vista de incendios ardiendo por la noche mientras los trabajadores usaron antorchas para trabajar en la oscuridad.

4. Thanbyuzayat (Birmania)

• Thanbyuzayat es el punto final del ferrocarril de la muerte en Birmania (Myanmar), y fue donde la línea ferroviaria terminó originalmente. Hoy, el sitio tiene un cementerio de guerra donde muchos trabajadores que murieron durante la construcción del ferrocarril están enterrados.

visitando el ferrocarril de la muerte hoy

• Train Journey: a Train todavía corre a lo largo de una parte del ferrocarril de la muerte entre kanchanaburi y nam tok (aproximadamente 70 km). El viaje lleva a los pasajeros a través del hermoso campo tailandés, pasando sobre puentes de madera y cerca de acantilados que una vez marcó las duras condiciones de la construcción del ferrocarril. El viaje en tren es una de las mejores maneras de experimentar la ruta histórica del ferrocarril de la muerte.
• Hellfire Pass Memorial: Los visitantes pueden caminar a través de Hellfire Pass para ver el área donde los prisioneros de guerra se vieron obligados a trabajar. El sitio incluye senderos para caminar , placas de información , y un memorial a aquellos que sufrieron y murieron en el área.
• Kanchanaburi War Cementery & Museum: el cementerio de guerra de Kanchanaburi es una parada significativa para aquellos que desean honrar la memoria de aquellos que perecieron durante la construcción del ferrocarril. El cercano Death Railway Museum ofrece un contexto histórico más profundo.

conclusión

The Death Railway se erige como un recordatorio sombrío de los horrores de la guerra y la resistencia de aquellos que se vieron obligados a soportar un sufrimiento inimaginable durante su construcción. Hoy, los visitantes del Death Railway pueden presentar sus respetos en los memoriales, aprender sobre la historia a través de museos y experimentar partes del ferrocarril a través del icónico viaje en tren . Es un sitio histórico importante que ofrece una oportunidad para reflexionar sobre el costo humano del conflicto y las historias de aquellos que soportaron tales dificultades.