Железопътната железопътна линия | Kanchanaburi

железопътната линия на смъртта (известна още като Бирма железопътната линия ) е исторически значима и мрачна железопътна линия, която е построена по време на Световната война II от японските военни, използващи принудителен труд, включително военнопленници (военнопленници) и азиатски работници . Железопътната линия е построена за свързване на Тайланд и Бирма (сега Мианмар ) и играе ключова роля в логистиката на японските военни по време на войната. Изграждането на железопътната линия е прословута поради екстремните страдания, издържано от работниците, и стана известна като железопътната линия Death поради високия брой на смъртния брой , свързана със строителството му.

История на железопътната линия на смъртта

Необходимостта от железопътната линия:

• По време на Втората световна война, Японската армия се стреми да изгради маршрут за доставка между Тайланд и Бирма , което ще им позволи да транспортират войски, оръжия и провизии по -ефективно, заобикаляйки Allive Laval Blockade . Районът беше силно залесен, а теренът беше планински, което затруднява изграждането на железопътна линия.
• Японските военни решиха да построят смъртта на смъртта през гъстите джунгли от <силни > Западен Тайланд и Северна Бирма , започвайки от тайландския град kanchanaburi и се насочи към thanbyuzayat в Бирма. Строежът беше монументална задача и използването на принудителен труд се счита за съществено за изпълнението му.

Принудителният труд:

Железопътната линия е построена от смесица от военнопленници (POW), включително британски , австралийски , холандски , и американски войници, както и азиатски работници , включително thais , индийци , малайзийци , и burmans (национали на Мианмар). Повечето от работниците бяха подложени на брутални състояния, работещи дълги часове с малко храна, неадекватно подслон и почти никаква медицинска помощ.
• Японската военна използваше военнослужещите като принудителен труд, принуждавайки ги да работят при тежки условия В тропическата жега, изграждайки железопътната линия през коварни планини и плътни джунгли.
• Работниците издържаха тежко физическо насилие , гладуване , болест и изтощение , като мнозина умират от заболявания като малария , дизентерия и beriberi .

Смъртта:

• Строежът на железопътната линия беше a Ужасяващо и смъртоносно начинание. Приблизителни 12 000 съюзнически военнопленници и 90 000 азиатски работници загубиха живота си по време на изграждането на железопътната линия на смъртта. Тези смъртни случаи са причинени от бруталното лечение, изтощение, болести, недохранване и суровите условия, с които се сблъскват работниците. В резултат на това железопътната линия спечели името Death Railway .
• Страданието на работниците е запомнено в различни музеи и мемориали по железопътната линия, включително Kanchanaburi War Гробище , където много от загиналите военнопленници са погребани.

Завършването и След:

• Железопътната линия е завършена през 1943 след повече от година изтощителен труд. Маршрутът минаваше през труден терен, включително няколко моста , тунели и стръмни планини. Въпреки огромните човешки разходи, японците успяха да използват железопътната линия само за кратък период, преди Allied Ambing Campaigns насочени и унищожени части от него.
• След края на света Война II японците се предадоха и железопътната линия до голяма степен беше демонтирана. Някои участъци от железопътната линия бяха възстановени след войната и днес част от маршрута все още работи за туризъм.

Ключови места по железопътната линия на смъртта

1. Kanchanaburi (Тайланд)

• Канчанабури, разположен около 130 километра западно от Банкок, е отправна точка на железопътната линия на смъртта и важен обект за посетители, които желаят от посетителите За да научите повече за неговата история.
  • Kanchanaburi War Cemetery: Това гробище е последното място за почивка за мнозина на военноплите, които загинаха по време на изграждането на железопътната линия. Той е добре поддържан и служи като трогателна почит към онези, които са загубили живота си.
  • мост над река Квай: Известният мост е един от най-емблематичните символи на The Смъртта железопътна линия. Първоначално е конструиран с помощта на дървени дъски, но по -късно е възстановен със стомана, след като е бил бомбардиран от съюзниците по време на войната.
  • Железопътният музей на смъртта: Този музей в Канчанабури предоставя подробни експонати на The История на железопътната линия на смъртта, включително снимки, артефакти и лични истории на военнопленниците, които издържат Строителство.

2. Национален парк Erawan (Тайланд)

• Национален парк Erawan, който е дом на известния водопад Erawan , също съдържа участъци от железопътната линия на смъртта. Посетителите могат да видят части от железопътната линия, които първоначално са били построени през гъстата джунгла на парка.

3. Hellfire Pass (Тайланд)

• Hellfire Pass е особено скандален участък на железопътната линия, разположена близо до тайландската граница. Известен е със своите стръмни скали и грапав терен, което затруднява строителството тук особено трудна. Работниците бяха принудени да прорязат Солидна скала, за да построят железопътната линия.
  • Мемориалният музей на прохода на Hellfire се намира близо до обекта и служи като мемориал на работниците, които издържаха невъобразими трудности тук. Името "Hellfire Pass" идва от гледката на пожари изгаряне през нощта, докато работниците използваха факли да работят в тъмното.

4. Thanbyuzayat (Бирма)

• thanbyuzayat е крайната точка на железопътната линия на смъртта в Бирма (Мианмар) и това беше мястото, където първоначално се прекрати железопътната линия. Днес сайтът има военно гробище , където са погребани много работници, които са загинали по време на строителството на железопътната линия.

посещение на железопътната линия на смъртта днес

• Пътуване на влака: a влак все още минава по част от железопътната линия на смъртта между kanchanaburi и nam tok (около 70 км). Возенето отвежда пътниците през красивата провинция на Тайланд, минавайки над дървени мостове и близо до скали, които някога са бележи суровите условия на строителството на железопътната линия. Пътуването с влак е един от най -добрите начини да изживеете историческия маршрут на железопътната линия на смъртта.
• Hellfire Pass Мемориал: Посетителите могат да преминат през Hellfire Pass да видят района, в който военнопленниците бяха принудени да работят. Сайтът включва пешеходни пътеки , Информационни плаки и мемориал на тези, които страдат и умрат в района.
• Kanchanaburi War Cemetery & Museum: Cemetery на Kanchanaburi War Cemetery е значителна спирка за желаещите да почетат паметта на онези, които загинаха по време на изграждането на The железопътна линия. Близкият Музей на железопътната линия предлага по-задълбочен исторически контекст.

Заключение

Железопътната железопътна линия стои като мрачно напомняне за ужасите на войната и устойчивостта на онези, които бяха принудени да издържат на немислими страдания по време на неговото строителство. Днес посетителите на Death Railway могат да отдадат уважението си на мемориали, да научат за историята чрез музеи и да изживеят части от железопътната линия чрез емблематичното Train Ride . Това е важен исторически обект, който предлага шанс за размисъл върху човешката цена на конфликта и историите на онези, които издържаха на подобни трудности.